Deutsches Museum München Verkehrszentrum



Rumpler Tropfenwagen  1922





Bugatti Coupé Typ 40  1928



Austro Daimler "ADR"  1928





Alfa Romeo 6C "Gran Sport"  1931







Mercedes-Benz 370S "Mannheim" Sportcabriolet  1932





Mercedes-Benz SS  1928







Citroen 11 BL "Traction Avant"  1938



Horch Sport-Cabriolet Typ 853 A  1939



Tatra Typ 87  1940







Lloyd LP 400  1954



Heinkel Kabinenroller Typ 408 B - 1  1957



Zündapp Janus 250  1958





BMW 507 Gran Tourismo  1959





Borgward P 100 Limousine  1960





Caddilac Leichenwagen/Eureka Aufbau  1962





Glas "Goggomobil" T250  1964



NSU Spider  1964



Porsche 911 S Edelstahlwagen  1967



Ford Capri RS 2600  1972 - 1973





VW Sedan 113 "Käfer" - Taxi  1990

Abteilung Motorsport



Auto Union Typ C "Grand Prix"  1936/37



Messerschmitt 200 Super  1955





Mercedes-Benz 300 SLR  1955





Einer der ersten Formel V/VW Beach Car  1964





Formel V/VW Apal  1964



Lotus 49 R6 F1 Fahrer Jochen Rindt  1968







Formel V/VW Olympic  1969



Formel V/VW Austro Vau  1969





Formel V/VW Kaimann  1969



BMW F2 (Dornier) F270/3 Fahrer Dieter Quester  1970





Formel Super V/VW Lola T 252  1972



Formel Super V/VW Maco  1971/1975



Formel Super V/VW Kaimann  1974





Renault  F1 RS01/2  der erste Formel 1 Renner mit Turbomotor  1977



Williams FW 08C-09  Fahrer Ayrton Senna  1983





BMW F1 Triebwerk



nette Kupplungsscheibe



BMW/Williams F1 EW23 Startnr. 5 Ralf Schumacher  2001



23.07.2006 Deutsches Museum - Flugzeugwerft in Oberschleißheim

Sind zwar keine Autos, aber alte Flieger find ich auch ganz interessant

Früher hatten es die Piloten nicht so bequem wie heute.

Dat is doch ein schönes Motörchen, oder?

und dat nenn ich mal nen Zylinderkopf!!!!