Deutsches Museum München Verkehrszentrum Rumpler Tropfenwagen 1922 Bugatti Coupé Typ 40 1928 Austro Daimler "ADR" 1928 Alfa Romeo 6C "Gran Sport" 1931 Mercedes-Benz 370S "Mannheim" Sportcabriolet 1932 Mercedes-Benz SS 1928 Citroen 11 BL "Traction Avant" 1938 Horch Sport-Cabriolet Typ 853 A 1939 Tatra Typ 87 1940 Lloyd LP 400 1954 Heinkel Kabinenroller Typ 408 B - 1 1957 Zündapp Janus 250 1958 BMW 507 Gran Tourismo 1959 Borgward P 100 Limousine 1960 Caddilac Leichenwagen/Eureka Aufbau 1962 Glas "Goggomobil" T250 1964 NSU Spider 1964 Porsche 911 S Edelstahlwagen 1967 Ford Capri RS 2600 1972 - 1973 VW Sedan 113 "Käfer" - Taxi 1990 Abteilung Motorsport Auto Union Typ C "Grand Prix" 1936/37 Messerschmitt 200 Super 1955 Mercedes-Benz 300 SLR 1955 Einer der ersten Formel V/VW Beach Car 1964 Formel V/VW Apal 1964 Lotus 49 R6 F1 Fahrer Jochen Rindt 1968 Formel V/VW Olympic 1969 Formel V/VW Austro Vau 1969 Formel V/VW Kaimann 1969 BMW F2 (Dornier) F270/3 Fahrer Dieter Quester 1970 Formel Super V/VW Lola T 252 1972 Formel Super V/VW Maco 1971/1975 Formel Super V/VW Kaimann 1974 Renault F1 RS01/2 der erste Formel 1 Renner mit Turbomotor 1977 Williams FW 08C-09 Fahrer Ayrton Senna 1983 BMW F1 Triebwerk nette Kupplungsscheibe BMW/Williams F1 EW23 Startnr. 5 Ralf Schumacher 2001 23.07.2006 Deutsches Museum - Flugzeugwerft in Oberschleißheim
Sind zwar keine Autos, aber alte Flieger find ich auch ganz interessant
Früher hatten es die Piloten nicht so bequem wie heute.
Dat is doch ein schönes Motörchen, oder?
und dat nenn ich mal nen Zylinderkopf!!!!